Fiesta Sport — «горячий хэтчбэк» со спортивным дизайном, радующий водителя управляемостью и отличными динамическими характеристиками. Автомобиль оснащается двигателем Duratec объемом 1,6 л, который создает крутящий момент в 146 Нм при 4 000 об/мин. Fiesta Sport разгоняется до 100 км/час за 10,7 сек и способна развивать скорость до 184 км/час.

Флагман модельной программы — Fiesta ST со специальной модифицированной версией 2,0-литрового 16-клапанного двигателя Duratec компании Ford, развивающей 150 л.с. и создающей равномерный крутящий момент в широком диапазоне оборотов для повышения эластичности и тягового усилия — 190 Нм при 4 500 об/мин. Fiesta ST разгоняется от 0 до 100 км/час всего за 8,4 секунды, максимальная скорость равна 208 км/час.

Цены на Fiesta Sport стартуют от 430 000 рублей, а на Fiesta ST от 539 000 рублей.

Сделка является кульминацией принятого компанией Ford в прошлом августе решения проанализировать стратегические возможности использования активов Jaguar Land Rover, так как всё внимание Ford планирует сосредоточить на собственном бренде и глобальной трансформации бренда под лозунгом «One Ford».

Покупка должна быть полностью завершена к концу следующего квартала и производится согласно стандартным нормам международной торговли, включая получение одобрения контролирующих органов.

Общая сумма, которую Tata Motors должна выплатить за активы Jaguar Land Rover на момент завершения сделки, составляет 2,3 миллиарда долларов США. После чего по завершении сделки Ford внесёт 600 миллионов долларов США в счет уплаты пенсий работникам Jaguar Land Rover.

— Jaguar и Land Rover — великолепные бренды, — сказал Алан Мулалли, Президент и главный исполнительный директор компании Ford Motor. — Мы уверены, что они покидают нашу гавань, имея на борту отличные продукты, команду и разработанные планы, которые помогут им разрастаться под управлением компании Tata. А для Ford сейчас пришло время сконцентрировать усилия на глобальной интеграции бренда Ford в рамках реализации нашего плана по созданию сильной компании Ford Motor Company, которая была бы прибыльна для всех нас.

— Это хорошее соглашение. Оно дает управляющим и работникам Jaguar Land Rover уверенность, необходимую для того, чтобы по-прежнему показывать наилучшие результаты в своем деле, — прокомментировал Льюис Бут, Исполнительный вице-президент европейского подразделения Ford Motor, работающий с брендами Volvo и Jaguar Land Rover. — Я уверен, что и в руках новых владельцев Jaguar Land Rover продолжит успешно развиваться, и продукты, разработанные в последние годы, будут совершенствоваться.

В рамках сделки предусмотрено, что Ford продолжит поставлять трансмиссии, штамповку и некоторые другие компоненты для Jaguar Land Rover в течение определенного периода времени, в дополнение к ряду технологий по защите окружающей среды. Ford также обязуется предоставлять инженерно-техническую помощь, включая исследования и развитие, а также информационные технологии, бухгалтерский учет и другие услуги.

Помимо этого, компания Ford Motor Credit будет осуществлять финансовые расчеты с дилерами и покупателями во время переходного периода Jaguar и Land Rover. В зависимости от конкретного рынка, этот период может достигать 12 месяцев.

Стороны уверены, что эти меры обеспечат должную поддержку существующим товарным планам Jaguar Land Rover и одновременно предоставят достаточно свободы для развития таких автономных возможностей в будущем, которые будут наилучшим образом соответствовать высоким требованиям производителя.

Стороны не предполагают никаких значительных изменений в составе сотрудников Jaguar Land Rover или условиях их найма по завершении сделки.

Господин Ратан Тата, Председатель компаний Tata Sons и Tata Motors, прокомментировал сегодняшнее соглашение так: — Мы очень довольны тем, что Jaguar Land Rover станет значительной частью нашего автомобильного производства. Мы очень уважаем оба эти бренда и приложим все наши усилия, чтобы сохранить и преумножить их наследие и конкурентные преимущества, не изменяя их своеобразия и отличительных черт. Мы намерены усилить их рост, не изменяя нашим принципам: в целях развития бизнеса мы позволяем управляющим компании и ее сотрудникам использовать свой опыт и профессиональное мнение и навыки.

Сотрудники Jaguar Land Rover, профсоюзы и правительство Великобритании были и остаются в курсе хода совершения сделки и выразили свою поддержку и согласие с соглашением.

Выступая от имени Jaguar Land Rover, Исполнительный директор компании Джефф Политес сказал: — Руководящий состав Jaguar Land Rover очень доволен соглашением, заключенным сегодня между Ford и Tata Motors. С нашей командой постоянно советовались в процессе подготовки соглашения, и мы уверены, что эта сделка предусматривает все необходимое для успешного развития обоих наших брендов.

— У нас также была возможность встретиться с руководителями высшего ранга Tata Motors и группы компаний Tata, — продолжил Политес. — Они выразили уверенность, что наша команда уже внесла серьезный вклад в улучшение брендов Jaguar и Land Rover и повышение их эффективности. Мы уверены, что мы можем наладить отличное сотрудничество с нашей новой материнской компанией, и мы с радостью смотрим в успешное будущее Jaguar Land Rover.

Напомним, что Ford Kuga построен на платформе, использующейся для модели Focus, и оснащен 136-сильным дизельным двигателем объемом два литра. Автомобиль будет предлагаться как с полноприводной трансмиссией с муфтой Haldex, так и с приводом только на переднюю ось.

В продажу на европейском рынке новинка, которая составит конкуренцию Toyota RAV4 и Nissan Qashqai, поступит в середине этого года. О стоимости Ford Kuga пока ничего не сообщается.

На первом этапе, в апреле 2008 года, Ford собирается запустить небольшой завод по сборке дизельных двигателей, которые будут устанавливаться на Fiesta и Fusion местного производства. Затем будет увеличена мощность автомобильного производства в Ченнае (Chennai), где и планируется организовать производство нового бюджетного автомобиля. Это предприятие с 2010 года сможет выпускать до 200 тысяч машин ежегодно.

Наконец, Ford планирует организовать в Ченнае большое производство двигателей. Первые моторы, как ожидается, будут выпущены в 2010 году, а затем мощность предприятия будет увеличена до 250 тысяч дизельных и бензиновых силовых агрегатов.

После осуществления всех этих планов суммарные инвестиции Ford в Индийский автопром составят около 875 миллионов долларов. Свой интерес концерн объясняет быстрым ростом автомобильного рынка в Индии и тихоокеанско-африканском регионе в целом.

О дешевом компактном автомобиле, который собирается выпускать в Индии Ford, пока ничего не сообщается. Ожидается лишь, что эта модель будет доступнее Fiesta.

Ford не единственный автопроизводитель, разрабатывающий бюджетные машины для этого региона. Индийская компания Tata уже в четверг 10 января намерена представить автомобиль стоимостью 2,5 тысячи долларов с двухцилиндровым двигателем. К 2010 году компания рассчитывает достичь уровня продаж 100 тысяч автомобилей в год.

Работа по созданию самой мощной модификации Focus началась еще несколько месяцев назад. “Фотошпионы” уже сфотографировали прототип “заряженного” хэтчбека во время прохождения тестов. Однако только сейчас спортивное подразделение Ford Team RS официально получило “зеленый свет” на продолжение программы.

В основу дизайна Focus RS ляжет обновленный Focus ST. Технические характеристики автомобиля держатся в тайне и будут разглашены незадолго до премьеры модели в 2009 году. Концепт Focus RS компания представит в середине 2008 года.

Напомним, что ранее появлялась информация о том, что Ford откажется от выпуска Focus RS из-за ужесточения требований Евросоюза к выбросам углекислого газа в атмосферу. Тогда предполагалось, что Ford Focus RS будет оснащаться турбированным 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 280 лошадиных сил.

Детальная информация о новинке пока не разглашается, однако уже известно, что “внедорожная” версия новой Fiesta будет построена на платформе компактного автомобиля Mazda2 и станет оснащаться турбированными двигателями небольшого объема. Также ожидается, что основными отличиями такой модификации от базовой машины станет увеличенный дорожный просвет, расширенные колесные арки и специальный обвес кузова с защитными пластиковыми накладками на передний и задний бамперы, а также на пороги кузова.

Издание Auto Express предполагает, что серийная версия “внедорожной” версии нового Ford Fiesta появится на европейском рынке в продаже в начале 2009 года.

В США установить такой компрессор может любой владелец Shelby за 5 тысяч 600 долларов. Американская тюнинговая компания Roush уверяет, что при установке турбины у официальных дилеров, гарантия на машину сохранится в полном объеме: один год или 20 тысяч километров пробега.

“Ford разработал прекрасный двигатель V8 объемом 5,4 литра, способный развивать 500 лошадиных сил. Это потрясающий показатель для “гражданского” автомобиля, благодаря которому Shelby GT500 стал чрезвычайно популярным”, - утверждает Джек Рауш (Jack Roush), владелец тюнинговой компании. “Но мы подумали и решили, что сможем “выжать” еще немного из этого мотора. В сотрудничестве с FRT мы смогли повысить его производительность еще на 105 лошадиных сил без каких-либо изменений гарантийных обязательств со стороны производителя автомобиля”.

Усовершенствования для Shelby GT500 - не единственный проект, осуществленный Roush в сотрудничестве с Ford Motor Company. Компания предлагает своим клиентам Ford Mustang с форсированным до 435 лошадиных сил двигателем и пикап Ford F-150, мощность которого доведена до 445 лошадиных сил. Roush также выпускает ограниченные серии других автомобилей Ford для продажи по всему миру.

Новинка построена на платформе С1, которая также используется для Ford Focus, Mazda3 и Volvo S40 и оснащается двухлитровым дизельным двигателем мощностью 134 лошадиные силы, который работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Какими еще моторами станет комплектоваться такой кроссовер пока не известно. Однако ранее сообщалось, что машина получит три бензиновых мотора объемом 1,6, 2 и 2,5 литра мощностью 125, 140 и 222 лошадиные силы соответственно, а также 1,8-литровый турбодизель. Помимо этого, Ford Kuga будет предлагаться как с полным приводом, так и с приводом только на переднюю ось.

Производство такой машины начнется в начале 2008 года на заводе “Форд” в Германии, а ее продажи в Европе стартуют весной того же года.

У таких автомобилей обнаружена неисправность выключателя системы круиз-контроля, отключающего систему при нажатии на педаль тормоза. Такой переключатель может перегреться, что приведет к пожару. Представители американской корпорации заявили, что уже зарегистрировано “несколько случаев возгорания”, однако пострадавших в следствие этого нет.

Сервисная кампания начнется 13 августа. Владельцам неисправных автомобилей будут разосланы приглашения посетить фирменные техцентры для бесплатной замены дефектных переключателей.

Стоит напомнить, что в прошлом году по той же причине Ford отозвал более миллиона машин, а в 2006 более пяти миллионов. Тогда Национальной американской администрацией безопасности движения (NHTSA) было выявлено 65 случаев возгорания машин из-за перегрева выключателя круиз-контроля.

Кузов новинки станет окрашиваться только в один эксклюзивный цвет – белый. Автомобиль получит боди-кит с новыми аэродинамическими элементами - передним и задним спойлерами, “юбками”, а также задним диффузором. Кроме того, такой Ford Focus ST оснастят заниженной на 15 миллиметров спортивной подвеской Eibach и эксклюзивными 20-дюймовыми колесными дисками белого цвета фирмы Oz.

Мотор этого “Форда” не подвергся никаким изменениям. Автомобиль будет комплектоваться 225-сильным турбированным бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, который станет агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач. С такой силовой установкой машина сможет разогнаться до ста километров в час за 6,8 секунды. Максимальная скорость – 241 километр в час.

Интерьер эксклюзивной версии от салона обычного Focus ST можно отличить только по алюминиевой табличке на центральной консоли, на которой будут выгравированы автографы Маркуса Гронхольма (Marcus Gronholm) и Микко Хирвонена (Mikko Hirvonen).

В Европе стоимость Ford Focus ST WRC Edition составит более 36 тысяч евро